苹果车祸检测闹乌龙：坐过山车会报警

就是来逛街的

智东西（公众号：zhidxcom）
编译 |  刘柏涵
编辑 |  程茜
智东西10月14日消息，上周，外媒TechCrunch采访了苹果负责传感与连接业务的副总裁Ron Huang和负责iPhone全球营销业务的副总裁Kaiann Drance，探讨了关于苹果车祸检测系统的核心技术、实验测试等内容。10月2日，美国林肯市的警方在凌晨2点接到了来自iPhone发出的车祸警报，并迅速赶往现场，将存活的伤员送往了医院进行救治。
苹果新款iPhone 14系列和Apple Watch Series 8、SE（第2代）和Ultra版本具备有车祸检测功能，这种功能是利用车载传感器和算法来检测使用者是否遭遇了车祸。
虽然车祸检测已有成功实例，但其并不稳定，据华尔街日报报道，过山车可能会使苹果车祸检测系统出现误报，自9月iPhone和Apple Watch新品上市以来，美国沃伦县通信中心已经接到了多起由用户装着iPhone坐过山车而引起的车祸误报电话。
一、揭秘苹果车祸检测传感器，陀螺仪和加速器成亮点

车祸检测能够实现，很大程度上得益于新款陀螺仪和高重力加速器。Kaiann Drance说：“高重力加速器可以检测高达256G的重力，相比一般的重力加速度传感器，能够检测出更大的惯性，扩大了车祸检测系统的监测范围。”
同时，新的陀螺仪比以往的版本能够更快的感知速度变化。除了新款陀螺仪和高重力加速器外，该系统还搭载了用于监测用户是否在高速行驶的GPS定位传感器，收集碰撞声音的声传感器和检测安全气囊展开时车内压力变化的气压传感器。
车祸检测系统需要同时监测多个数据点，当此功能被激活时，上述的装置不一定都会被触发。车祸时的速度变化、冲击力、气压变化和声音等内容构成了一个非常动态的算法，比如，如果车祸时车窗是打开的，车内气压也会产生微妙变化，但这将不会影响到系统。
Ron Huang补充说：“车祸检测技术的灵感源于飞机坠机期间的运动，坠落的飞机具有高速的的冲击力，超过100G/s，这给团队以启发，并花了大量的时间和精力设计了高重力加速器，应用到了传感器上。”
关于手机和手表之间在准确性上是否存在差异的问题，苹果发言人只是说：“它们都非常准确。”Ron Huang在采访中补充说：“两者是有区别的，手表在你的手腕上，当它受到碰撞时，手表受到的冲击力会与手机不同，但手机和手表的气压计是非常相似的，两款设备之间的放置和佩戴方式不同，会使其产生差异。”
二、历经几十次模拟实验，可多渠道发送求助信息

苹果和很多提供碰撞测试的实验室合作，收集必要的车体撞击数据并进行实际测试，以确定激发车祸检测系统的撞击力阈值，保证一些小磕碰不会触发警报，比如在人们驾驶汽车时，其手机从支架上掉落下来，或发生其他不太严重的碰撞。



▲iPhone 14系列车祸检测试验（图源：华尔街日报）
Ron Huang说：“我们把iPhone放在车中的不同地方，如假人身上、手机支架，座椅等诸多地方，并在汽车内外安装摄像头，从摄像头中，研究人员可以观测到实际撞击的时间，查看压力传感器的实时数据。”
此外，苹果的研究人员还查看了美国交通部和交通安全局的数据，了解哪种类型的车祸事故更容易使人受伤，以用来丰富监测数据。
该公司没有提供整个实验过程的具体车祸数量，但暗示了其数量在几十次以上，并补充说在车祸模拟过程中使用了数千个苹果自己的设备。苹果透露，这种真实车祸很难模拟，特别是常发生的车祸类型。
车祸检测系统对农村或偏远地区的司机更有意义，在人口较多的地区发生车祸时，被目击的几率比较高，在偏远地区，特别是驾驶人发生与树木、山体等物体的单方面车祸时，难以被人及时发现，这时苹果的车祸检测系统就能发挥较大的作用了。
在这些地区，无线信号可能较弱或没有，苹果针对这个问题进行了优化，它会试图先用网络拨打电话，当网络不可用时，会尝试由有信号的运营商发出报警电话，哪怕你并不是该运营商的SIM卡用户。如果在没有信号覆盖时，用户发生了车祸，苹果可以通过SOS紧急求救功能连接到卫星，并发送求救短信。
三、过山车引发iPhone车祸警报，苹果新技术频频失灵

上月，一位游客在沃伦县国王岛游乐园玩过山车时，将自己的iPhone 14 Pro放在了腰包中，当她下车后收到了多个未接来电和紧急救助员的语音邮件，询问她是否安好。
911在接到该台iPhone 14 Pro自动拨打的报警电话后，派救助人员前往了游乐园，但没有发现车祸。



▲国王岛游乐园过山车
沃伦县通信中心向华尔街日报提供了多段基于iPhone车祸检测的电话录音，出现误报的原因可能是车祸检测系统将车辆的移动和噪音误解为碰撞。当游客们乘坐过山车时，快速移动和尖叫声误触了车祸检测系统，拨打了紧急服务电话。
虽然iPhone和Apple Watch在呼叫紧急电话前会提前10秒的警告，但游客们可能无法及时取消。当他们正在玩过山车或把手机放在了衣服或者包里，就很难听到iPhone的警告声。
针对误报事件，苹果公司的一位发言人称，车祸检测技术能使人安全感提高，他们将继续改进这项技术。
虽然苹果车祸检测可能存在误触的情况，但这比该系统完全触发不了好得多，至少证明了车祸检测确实有作用。如果就过山车而言，把带有车祸检测功能的设备放在储物柜或者不去玩过山车的朋友那里保管，可以避免误触。
结语：经多次测试的车祸检测，误报仍是大难题

苹果对车祸检测系统进行了多次的实验，它通过车载传感器和算法优化了此功能，其中，陀螺仪传感器和高重力加速器发挥了很大作用，使该系统提高了检测的准确性。该系统或能够提高驾驶员的安全性，尤其是在偏远地区。
但该功能实际应用后却出现了多次误报的问题，特别是在乘坐过山车时。车祸检测误报可能会降低消费者的使用体验，并为去现场进行救援的服务人员带来不小的麻烦，造成紧急救援资源的浪费，增加了人力成本。目前这项功能还并不完善，如果苹果能够加快技术改进，完全版的车祸检测功能或许能够给人们带来不小的便利。
来源：华尔街日报、TechCrunch

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